Fahrzeugchronik der Berliner Omnibusse

Doppeldecker - 1915 bis 1973

Diese Seite gibt einen historischen Überblick über die Fahrzeuge der Berliner Omnibusse seit dem Jahr 1921.
Alle aufgelisteten Wagen trugen bis 1945 tragen ein Kennzeichen beginnend mit IA, ab 1968 ein Kennzeichen beginnend mit B-V. In der Zeit dazwischen ist es unter der Typenbezeichnung angegeben.

RK-Wagen (Hochrahmen Decksitz)
Baujahr/Zulassung: 1915-1920 Hersteller: ABOAG 31-39, 41 Anzahl: 10 Ausmusterung: Ende der 20er-Jahre

1922-1923 (Hochrahmen Decksitz)
Baujahr/Zulassung: 1922-1923 Hersteller: Büssing, NAG, Vomag 42-59, 61-72, 74-77, 79-99, 101-158, 160-179, 181, 182, 186-191, 196 Büssing: 70 Wagen, NAG: 70 Wagen, Vomag: 2 Wagen Anzahl: 142 Ausmusterung: Ende der 20er-Jahre

Baujahr/Zulassung: 1924-1926 Hersteller: ACLO, Büssing, NAG, Yellow 268 (Yellow, Chiago) 269 (ACLO, Englisch) 280 Prototyp, 285-319 (NAG, 36 Wagen) 367-376 (Büssing, 10 Wagen) Anzahl: 78 Ausmusterung: 1935

Baujahr/Zulassung: 1926 Hersteller: Büssing, NAG 501-520 (Büssing, 20 Wagen) 521-565 (NAG, 45 Wagen) Anzahl: 65 Ausmusterung: 1935

Baujahr/Zulassung: 1926-1929 Hersteller: ABOAG, Büssing, NAG 566-582, 584-601, 609-628 (Büssing, 55 Wagen) Elastik-Bereifung 320, 321, 701-799, 900-973 (NAG, 175 Wagen) 700 ex 32, 981 ex 321 1933-1935 umgerüstet auf Luftreifen 974 ex 972, 980 (Eigenbau, Vorderradantrieb) Anzahl: 232 Ausmusterung: 1934 Eigenbauten 1935 (Elastik-Bereifung, Büssing) 1953 BVG-West 1958 BVG-Ost

Büssing D3
Baujahr/Zulassung: 1927-1929 Hersteller: Büssing 583, 629 Prototypen 800-899, 630-654 628 ex 583 (1935) 655 ex 647 ab 1940: Aufbauwagen Anzahl: 127 Ausmusterung (Ost): 1958 Ausmusterung (West): 1953

Büssing D2 May
Baujahr/Zulassung: 1934 Hersteller: Büssing 680-699 (Holzaufbau) Anzahl: 20 Ausmusterung (Ost): 1959 Ausmusterung (West): 1953

D3 Die
Baujahr/Zulassung: 1935-1936 Hersteller: Büssing, Daimler-Benz 100 (Protoytyp?, Holzaufbau, Daimler-Benz) 1-75 (Daimler-Benz, 75 Wagen) 201-285, 656, 657 (Daimler-Benz, 87 Wagen) Erstmals mit Diesel-Betankung 656, 657 dieselelektrischer Antrieb Anzahl: 163 Ausmusterung (Ost): 1957 Ausmusterung (West): 1955

D 38
Baujahr/Zulassung: 1938-1940 Hersteller: Büssing, Daimler-Benz, Henschel 286-375 (Büssing, 90 Wagen) 390-399 (Henschel, 10 Wagen) 501-600 (Daimler-Benz, 100 Wagen) Anzahl: 200 Ausmusterung: 1958

Do 36 (DoBus)
Baujahr/Zulassung: 1939-1940 Hersteller: Büssing, Daimler-Benz, Henschel 625-627 (jeweils ein Prototyp) Anzahl: 3 Ausmusterung (Ost): 1958 Ausmusterung (West): 1956

Büssing D2U 51/52/53/54/55/56/58/59/60/61/63/64 West
Hersteller: Büssing | Doppeldecker mit 2 Achsen und Unterflurmotor | Modell: Büssing D2U
D2U 51 KB / B-V	Baujahr/Zulassung: 1951 500 (ab 1952: 700) Prototyp Aufbau: Orenstein&Koppel Anzahl: 1 Ausmusterung: Juni 1968
D2U 52 KB / B-V	Baujahr/Zulassung: 1952-1953 701-770 Aufbau: 701-735 Orenstein&Koppel 736-755 Gaubschat 756-770 Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken Anzahl: 70 Ausmusterung: Dezember 1969
D2U 53 KB / B-V	Baujahr/Zulassung: 1953 771-790 Aufbau: 771-776, 787-790 Deutsche Waggon- u. Maschinenfabriken 777-786 Gaubschat Anzahl: 20 Ausmusterung: Dezember 1969
D2U 54 KB / B-V	Baujahr/Zulassung: 1954 699, 791-910 699 in 1962 aus Aachen übernommen Aufbau: 699, 841-860, 891-910 Orenstein&Koppel 791-820 Gaubschat 821-840, 861-890 Deutsche Waggon- u. Maschinenfabriken Anzahl: 121 Ausmusterung: April 1972
D2U 55 KB / B-V ab 1001: B-Z	Baujahr/Zulassung: 1955-1956 911-999, 1001-1009 (D2U 55, 98 Wagen) 1010-1113 (D2U 55 II, 104 Wagen) Aufbau: 911-972, 1009, 1058-1085 Orenstein&Koppel 973-999, 1001-1008, 1010-1057 Gaubschat 1086-1113 Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken Anzahl: 202 Ausmusterung: Mai 1972 (D2U 55), Juli 1976 (D2U 55 II)
D2U 56 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1956-1957 1114-1252 Aufbau: 1114-1155 Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken 1156-1197 Orenstein&Koppel 1198-1252 Gaubschat Teilweise Nachrüstung mit Plattform-Türen Anzahl: 139 Ausmusterung: Dezember 1975
D2U 58 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1958-1959 1253-1340 (D2U 58, 78 Wagen) 1341-1360 (D2U 58 II, 20 Wagen) Aufbau: 1253-1300 Gaubschat 1201-1320, 1341-1360 Orenstein&Koppel 1321-1340 Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken Nachrüstung auf Plattformtüren Anzahl: 98 Ausmusterung: Oktober 1976 (D2U 58), Februar 1977 (D2U 58 II)
D2U 59 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1959-1960 1361-1384 Aufbau: 1361-1365 Orenstein&Koppel 1366-1384 Gaubschat Nachrüstung auf Plattformtüren Anzahl: 24 Ausmusterung: Februar 1977
D2U 60 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1960-1961 1385-1424 Aufbau: Gaubschat Nachrüstung auf Plattformtüren Anzahl: 40 Ausmusterung: Februar 1977
D2U 61 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1961-1963 1425-1534 Aufbau: Gaubschat Nachrüstung auf Plattformtüren Anzahl: 110 Ausmusterung: Februar 1978
D2U 63 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1963 1535-1549 Aufbau: Gaubschat Mit Plattformtüren geliefert Anzahl: 15 Ausmusterung: April 1978
D2U 64 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1964-1965 1550-1629 Aufbau: Orenstein&Koppel Anzahl: 80 Ausmusterung: April 1978

Büssing D3U 52 West
D3U 52 KB / B-V	Doppeldecker mit 3 Achsen und Unterflurmotor Baujahr/Zulassung: 1952 Hersteller: Büssing Modell: Büssing D3U Aufbau: Gaubschat, Orenstein&Koppel, Vereinigte Werkstätten Wittenau 900-938 (ab 1954: 660-698) Anzahl: 39 Ausmusterung: Mai 1965

DoSa Ost
DoSa IF	Baujahr/Zulassung: 1953, 1955 Hersteller: IFA Horch, LOWA Werdau Sattelschlepper 127 (Prototyp), 128-134 132 ex 134 (1959) 1963 Umrüstung auf Plattformtüren Anzahl: 8 Ausmusterung: 1967

Do 54 Ost
Do 54 IK	Baujahr/Zulassung: 1954-1957 Hersteller: VEB Waggonbau Bautzen Holzaufbau 900-984 440 900-440 984 (mit Lücken)  ab 1971 1963 Umrüstung auf Plattformtüren Anzahl: 85 Ausmusterung: 1974

Do 56 Ost
Do 56 IK	Baujahr/Zulassung: 1957-1959 Hersteller: VEB Waggonbau Bautzen Stahlaufbau 001-105 441 001-441 105 (mit Lücken)  ab 1971 Anzahl: 105 Ausmusterung: 1974

Büssing DS 60 West
DS 60 B-V	Baujahr/Zulassung: 1958 Hersteller: Büssing Modell: Büssing TU 7 (S = Schwingachsen) Aufbau: Orenstein&Koppel 300 Anzahl: 1 Ausmusterung: November 1964

Büssing DF 63/64 West
Hersteller: Büssing | Doppeldecker mit Fahrgastflußsystem | Modell: Büssing DF
DF 63 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1963-1964 1630-1635 Aufbau: Gaubschat Anzahl: 5 Ausmusterung: April 1978
DF 64 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1965 1636-1658 Aufbau: Gaubschat Anzahl: 23 Ausmusterung: April 1978

Büssing DE 65/67/68/70/71/72/73/74 West
Hersteller: Büssing | Doppeldecker-Einmannwagen | Modell: Büssing DE
DE 65 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1965-1966 1659-1794 Aufbau: 1659-1704 Gaubschat 1705-1749 Orenstein&Koppel 1750-1794 Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken Anzahl: 136 Ausmusterung: Juni 1980
DE 67 B-Z	Baujahr/Zulassung: 1967-1968 1795-1854 Aufbau: Gaubschat Anzahl: 60 Ausmusterung: November 1980
DE 68 DES 68	Baujahr/Zulassung: 1968-1969 2001-2200 Aufbau: 2001-2100 Orenstein&Koppel 2101-2150 Deutsche Waggon- und Maschinenfabriken 2151-2200 Gaubschat Ab 1976 wurden 135 Busse in DES68 umgebaut (mit Schaffnerplatz) umgerüstet. Rückrüstung erfolgte ab 1981. Anzahl: 200 Ausmusterung: Oktober 1982
DE 70	Baujahr/Zulassung: 1970-1971 2201-2303 Aufbau: 2201-2253 Gaubschat 2254-2303 Orenstein&Koppel 2283 ex 2270 (1982) Anzahl: 103 Ausmusterung: November 1984
DE 71	Baujahr/Zulassung: 1971-1972 2304-2330, 2364-2398 Aufbau: 2304-2330 Gaubschat 2364-2398 Orenstein&Koppel Anzahl: 62 Ausmusterung: September 1985
DE 72	Baujahr/Zulassung: 1972-1973 2331-2363, 2399-2445 Aufbau: 2331-2363 Gaubschat 2399-2445 Orenstein&Koppel Anzahl: 80 Ausmusterung: Dezember 1986
DE 73	Baujahr/Zulassung: 1973-1974 2446-2513 Aufbau: Gaubschat Anzahl: 68 Ausmusterung: Oktober 1987
DE 74	Baujahr/Zulassung: 1974 2516-2622 Aufbau: 2516-2590 Waggon Union 2591-2622 Gaubschat Anzahl: 107 Ausmusterung: Oktober 1987