 | Zukunft des Regionalverkehrs |
Ausschreibungen und Auswirkungen in Berlin/Brandenburg |
| Netz Nord-Süd II |  | |
| Die Ausschreibung hat den Vertragsstart Dezember 2026 und eine Laufzeit bis Dezember 2038. Alle Linien werden von DB Regio betrieben. | ||
 | Stralsund Hbf/Schwedt (Oder)<>Jüterbog/Lutherstadt Wittenberg Hbf Mo-Fr stündlich / Sa-So zweistündlich bis Lutherstadt Wittenberg Hbf | BR 445.1 |
 | Stendal Hbf/Rathenow<>Falkenberg (Elster) zweistündlich nach Stendal; HVZ-Verstärker zwischen Rathenow und Berlin Südkreuz | BR 146+Dostos |
 | Rostock Hbf/Stralsund Hbf<>Berlin Südkreuz (<>Ludwigsfelde) Mo-Fr bis Ludwigsfelde; zusätzliche Ostsee-Verstärker | BR 146+Dostos |
| Netz Berlin-Stettin | | |
| Die Ausschreibung hat den Vertragsstart Dezember 2026 und eine Laufzeit bis Dezember 2038. Alle Linien werden von DB Regio betrieben. | ||
 | Szczecin Glowny<>Flughafen BER (bisher:  ) zweistündlich | BR (3)428 |
 | Szczecin Glowny<>Angermünde zweistündlich | |
| Netz Nordwestbrandenburg II | |
| Die Ausschreibung soll mit Vertragsstart Dezember 2028 erfolgen. | |
 | Wittenberge<>Berlin |
 | (Neuruppin West<>) Kremmen<>Hennigsdorf |
 | Kyritz Am Bürgerpark<>Neustadt (Dosse) |
| Weitere Änderungen | |
 | Neue Linie: Basdorf<>Berlin-Wilhelmsruh |