Die Linie RE2 wird nach Hennigsdorf (b Bln) abgeleitet und ersetzt hier den RE6.

Die Linie RE6 muss wegen paralleler Bauarbeiten ab Neuruppin Rheinsberger Tor über Löwenberg (Mark) und Oranienburg nach Berlin Gesundbrunnen geführt werden. Zusätzlich endet die Linie bereits in Perleberg.

Die Linie RE8 wird nach Elstal geführt und im nördlichen Abschnitt durch den RE85 (und die RB17) ersetzt.

Die neue Linie RE85 verbindet ersatzweise Schwerin Hbf über Güstrow, Neustrelitz Hbf, Löwenberg (Mark), Oranienburg mit Berlin (Südkreuz).

Die Linie RB14 wird nach Wustermark abgeleitet.

Die Linie RB73 wird bis Wusterhausen (Dosse) verkürzt.

Die Linie RE1 wird bis Bad Kleinen verkürzt.

Die neue Linie RE2 ersetzt den RE4 und verkehrt mit Doppelstockwagen.

Die Linie RE4 wird bis Bützow verkürzt und im Westen durch den RE2 ersetzt.

Die Linie RE5 verkehrt während der Bauarbeiten über Laage (ohne Halt), der RE85 übernimmt den Halt in Güstrow.

Die neue Linie RE85 verbindet ersatzweise Schwerin Hbf über Güstrow, Neustrelitz Hbf, Löwenberg (Mark), Oranienburg mit Berlin (Südkreuz).

Die Linie RB17 wird bis Schwerin Süd verkürzt.

Der FEX erhält eine neue Route über Südkreuz und die Dresdner Bahn zum BER.

Die Linie RE8 wird vereinigt und verkehrt über die Dresdner Bahn. Durch die Sperrung der Strecke Berlin-Hamburg wird es weiterhin Umleitungen geben. Der Stundentakt in der HVZ wird wieder nach Elsterwerda geführt (die Naherkehrsfreigabe im Fernverkehr entfällt).

Die neue Linie RE20 übernimmt die Verstärkerleistungen der Linie RE2, verkehrt allerdings über den BER und die Dresdner Bahn zum Berliner Hauptbahnhof (tief). Die Strecke zwischen Lübbenau (Spreew) und Cottbus Hbf ist noch nicht zweigleisig ausgebaut, sodass nur einzelne Züge nach Cottbus verkehren.

Die neue Linie RE30 ersetzt den bisherigen RE10 und wird zusätzlich bis Angermünde verlängert. Die Linie verkehrt zweistündlich.

Die Linie RB10 geht an die ODEG über und verstärkt die Linie RE8. In der HVZ verkehren die Züge weiter nach Wünsdorf-Waldstadt. Durch die Sperrung der Strecke Berlin-Hamburg wird es weiterhin Einschränkungen geben.

Die Linie RB14 kann statt der Linie RE8 auf der Stadtbahn verkehren und endet neu in Berlin Ostbahnhof. Die BER-Anbindung wird von den Linien RB24/RB32 übernommen. Durch die Sperrung der Strecke Berlin-Hamburg wird es weiterhin Einschränkungen geben.

Die Linie RB21 verkehrt nicht mehr über Wustermark, stattdessen übernimmt die Linie RB23 die Anbindung.

Die Linie RB23 wird deutlich verkürzt und verkehrt nur noch in der HVZ nach Wustermark bzw. Berlin Ostbahnhof.

Die Linie RB24 wird vereinigt und verkehrt über den BER.

Die Linie RB27 verkehrt nur noch in der HVZ nach Wensickendorf, alle Fahrten (und am Wochenende nach Schmachtenhagen) entfallen.

Die Linie RB32 wird vereinigt und verkehrt über den BER. Durch die Sperrung der Strecke Berlin-Hamburg wird es weiterhin Einschränkungen geben.

Nach Abschluss der Bauarbeiten übernimmt der RE2 die Verstärkerleistungen der RB18 und RB28.

Die Linie RE3 übernimmt alle Verkehrshalte zwischen Stralsund und Greifswald.

Die neue Linie RE30 ersetzt den bisherigen RE10 und wird zusätzlich bis Angermünde verlängert. Die Linie verkehrt zweistündlich.

Die Linie RE50 wird neu durch die ODEG betrieben. Dafür übernimmt DB Regio die RE10-Leistungen zwischen Stralsund Hbf und Angermünde.

Die Linie RE51 verkehrt nur am Wochenende auf ganzer Strecke im Zweistundentakt.

Die Linie RB12 verkehrt nur noch bis Rostock Hbf, die Verstärkerfahrten nach Bad Doberan werden von der RB11 übernommen.

Die Linie RB13 verkehrt neu im Stundentakt.

Die Linie RB14 verkehrt neu im Stundentakt (nach Beendigung der Bauarbeiten auf der Hamburger Bahn).

Die Linie RB18 verkehrt zweistündlich und ohne Verstärkerleistungen Richtung Rostock Hbf.

Die Linie RB25 wird wieder bis Stralsund Hbf verlängert.